奥迪q4e-tron限速功能怎么设置
1、奥迪Q4e-tron的限速功能主要通过驾驶模式进行调整。在普通模式下，车辆会根据道路的实际限速自动限制最高时速。例如，当车辆行驶在城市道路上时，最高速度可能会被限制在60公里/小时。而在运动模式下，为了提供更好的驾驶体验，车辆的最高速度可能会提高到120公里/小时，但这需要确保是在允许的速度范围内。
2、奥迪Q4 e-tron在高速行驶时速为110km/h的情况下，续航里程大约在350公里至418公里之间。这一数据会受到多种因素的影响，如环境温度、路况、车载负荷等。在实际使用中，奥迪Q4 e-tron的续航能力表现优秀。
3、需要说明的是，Q4 e-tron提供名为“里程模式”的极限节能模式，该模式下车速和空调功率都会受到限制。而测试当日广州市气温高达339度，该模式完全无法满足舒适驾驶的需求，也违背了有车以后光电测试模拟日常用车工况的初衷。
奥迪q4etron的缺点
1、奥迪Q4 e-tron的缺点主要包括鼓刹系统、隔音和支撑杆配备不足、后备箱容积较小、内饰设计以及动力表现等方面的问题。首先，奥迪Q4 e-tron采用了与大众ID.4车系相同的鼓刹系统，这与其豪华品牌的定位不太相符，可能引发消费者对其豪华属性的质疑。
2、奥迪Q4e-tron的几个不足之处： 豪华配置上有所欠缺：作为一款豪华品牌车型，奥迪Q4e-tron竟然采用了与大众ID.4相同的鼓刹设计，这不禁让人质疑其诚意，仿佛是在割韭菜。
3、奥迪Q4e-tron作为一款豪华品牌车型，存在以下缺点： 使用了大众ID.4车系上的鼓刹，这让人有“割韭菜”的嫌疑。 没有提供隔音棉和液压支撑杆，这会削弱新车的豪华属性。 后备箱容积较小，仅为520L，与车身尺寸相比只能算是及格线以上。
奥迪纯电车有哪几款
1、奥迪纯电车主要有Q4 e-tron、Q5 e-tron、Q2L e-tron和e-tron GT这四款。奥迪Q4 e-tron是一款合资SUV，由上汽奥迪生产，以其宽敞空间、高效电动驱动和先进辅助功能，在中型SUV市场中颇具竞争力。奥迪Q5 e-tron同样是一款合资SUV，由一汽奥迪生产。
2、奥迪已推出了多款纯电动汽车，主要包括以下几款：奥迪etron系列：奥迪etron：作为旗舰车型，搭载前后双异步电机，最大功率可达300kW，百公里加速时间为7秒，NEDC综合续航里程达470公里。
3、奥迪纯电动车包括奥迪etron、奥迪Q2L etron、奥迪Q4 etron、奥迪Q5 etron和奥迪etron GT等几款。奥迪etron是一款中大型SUV，搭载两个电动机，总功率230kw，总扭矩540牛米，使用三元锂电池。奥迪Q2L etron是小型SUV，搭载一台电动机，最大功率100kw，最大扭矩290牛米，同样使用三元锂电池。
为什么奥迪q4叫穷人车
1、奥迪Q4被称为”穷人车”可能是一个误解或者戏称，并非官方说法。 这个称呼可能源自于以下几个方面：价格因素：虽然奥迪Q4 e-tron的定价相对较高，但在奥迪品牌内部，它的价格相较于其他更高端的车型来说，相对亲民。对于一些预算有限的消费者，它可能是一个更可负担的选择。
2、首先，奥迪Q4 e-tron采用了与大众ID.4车系相同的鼓刹系统，这与其豪华品牌的定位不太相符，可能引发消费者对其豪华属性的质疑。其次，在隔音棉和液压支撑杆的配备上，奥迪Q4 e-tron也有所缺失。
3、奥迪Q4口碑较差的原因主要在于其产品质量、性价比以及市场竞争等方面的问题。首先，从产品质量角度来看，奥迪Q4在部分用户反馈中显示出一些小问题。虽然奥迪作为一个豪华汽车品牌，通常与高品质相关联，但Q4在某些细节上未能达到消费者的期望。
4、使用了大众ID.4车系上的鼓刹，这让人有“割韭菜”的嫌疑。 没有提供隔音棉和液压支撑杆，这会削弱新车的豪华属性。 后备箱容积较小，仅为520L，与车身尺寸相比只能算是及格线以上。奥迪Q4e-tron是一款紧凑型SUV，采用轿跑式设计，拥有宽大的前格栅和细长的贯穿式尾灯。
5、空间表现平衡性欠佳：尽管奥迪Q4e-tron的乘坐空间表现良好，但为了追求设计，它牺牲了一些后备箱空间。其520L的后备箱容积，对于车身尺寸来说，只能说勉强达到了中等水平。外观与内饰方面：奥迪Q4e-tron采用时下流行的轿跑SUV设计，前脸宽大且引人注目，e-tron的标识醒目地镶嵌在前保险杠和侧门槛上。
6、年新能源车销量持续增长，比亚迪成为市场增长的重要推动力。然而，一汽奥迪在新能源市场的表现却并不出色。虽然推出了Q4e-tron、Q2Le-tron和奥迪e-tron等多款新能源车型，销量却乏善可陈。其中，Q4e-tron销量最高，但仅为1300辆，远低于竞品特斯拉Model Y和宝马iX3。
奥迪q4e-tron高速110时速续航多少
1、奥迪Q4 e-tron在高速行驶时速为110km/h的情况下，续航里程大约在350公里至418公里之间。这一数据会受到多种因素的影响，如环境温度、路况、车载负荷等。在实际使用中，奥迪Q4 e-tron的续航能力表现优秀。
2、经过推算，这台车的高速真实续航里程约为390-395公里，CLTC续航里程达成率在64%-65%之间。Q4 e-tron在高速工况下的表显能耗接近百公里19千瓦时，但根据实测结果估算，它的真实电耗应该突破了百公里20千瓦时。
3、易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，奥迪Q4 e-tron EPA续航里程公布，其中包括Q4 50 e-tron quattro和Q4 Sportback 50 e-tron quattro两车续航里程相同，均约合388公里（241英里），与同样出自MEB纯电平台的大众ID.4双电机四驱版车型相当。
4、Q4 Sportback e-tron基于大众汽车集团的模块化电驱动平台（MEB）开发，前后双电机四轮驱动，系统输出功率225千瓦，零到百公里加速仅3秒，最高车速可达180km/h，WLTP测试标准下的续航里程可达450km（后驱版车型续航超过500km）。
5、车探在提车时电池电量74%，表显续航里程311公里，在我“一顿操作猛如虎”的开了三天，还车时电池电量50%，表显续航里程195公里，根据这个表现我推算了一下，我试驾的这款奥迪Q4 e-tron在满电的情况下真的能够跑出560公里的官方续航数据，不愧为表显续航精度最高可达5%。
6、电池容量82kWh，可使其WLTP工况续航达到450km，电池支持125kW快充，不到30分即可充满80%电量。另外新车还会推出后驱版车型，其WLTP工况续航达到500km。总结：从发布会来看，奥迪Q4 Sportback e-tron概念车已经非常非常接近量产版的设计，从颜值、科技感和动力来说，它完全可以满足年轻消费者的需求。
奥迪q4纯电为什么这么便宜
奥迪Q4纯电动车价格相对便宜，主要是由于多个因素的综合影响。一是生产成本控制。随着科技进步和规模效应，纯电动汽车的关键部件如高性能锂离子电池、驱动系统及充电设施等的成本在逐渐降低。同时，智能化、自动化工艺也降低了人力成本并提高了生产效率，这些都有效地控制了奥迪Q4的生产成本。二是市场竞争压力。
综上所述，奥迪Q4e-tron的便宜主要是由于停产在售、优惠活动以及基于MEB平台的制造等因素。当然，尽管价格便宜，但豪华品牌车型的档次感和品牌溢价能力仍然是其他品牌难以超越的。如果您是一个追求面子的消费者，那么购买奥迪Q4e-tron可能是一个不错的选择。
市场竞争策略：随着电动汽车市场的竞争日益激烈，各大车企纷纷推出具有竞争力的产品抢占市场份额，奥迪q4etron通过降低价格门槛，吸引更多消费者，以提高市场占有率。
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