大众深陷“排放门”泥潭,为何损失已达2300亿?
1、因为大众此次的排放门泥潭，引起了许多的民事诉讼，所以其损失进一步扩大，自然会达到如此高的数额。本身其销量必然会下滑，品牌的知名度及价值也会贬值而对于车主的赔偿以及相关合作厂商的赔偿，又是一大笔钱。
2、大众和斯柯达：对判决持保留态度，认为存在法律缺陷，并计划上诉。斯柯达特别声明：已明确拒绝索赔请求，坚称车主并未因此受到实质损失。Safe Diesel：对判决表示乐观，已开始接受更多索赔申请，表明车主们对此次赔偿有较高期待。赔偿意义：对车主的补偿：此次赔偿是对受“排放门”事件影响车主的一次重大补偿。
3、深陷“排放门”丑闻的大众集团不仅被处以巨额罚款，而且时任CEO文德恩和众多高管被迫下台，甚至面临牢狱之灾。同时，大众汽车声誉也受到极大影响。 为挽救大众于水火，大众集团决策层启用了出身宝马，背景清白的赫伯特-迪斯（Herbert Diess）为新任集团CEO，希望他带领大众走出“排放门”泥潭。
什么是大众美国造假事件
年9月18日，美国环境保护署指控德国大众汽车集团在所产车内安装非法软件、故意规避美国汽车尾气排放规定，而部分车辆的实际污染物排放量最高可至法定标准的40倍，违反了美国《清洁空气法》。大众随后承认造假，其蓄意欺骗美国政府的空气污染检测多年，其违规行为可能导致多达180亿美元的罚款。
大众汽车的造假案要追溯到2015年去，美国环境保护署以违反《空气清洁法》的罪名指控大众汽车集团，大众旗下的捷达、甲壳虫、高尔夫等车型均有涉及，这些车辆上安装的特殊软件使它们通过了尾气排放测试，顺利卖给了顾客还走上了美国公路。
月28日消息，据外媒报道，美国联邦贸易委员会（FTC）周一公布了关于大众汽车排放造假丑闻和解的最终报告，称受影响的美国车主总共获得了超过98亿美元（约合人人民币685亿元）的赔偿。2015年，德国大众汽车集团在美国曝出部分柴油车上安装了应付尾气排放检测的“作弊软件”，陷入“排放门”丑闻。
大众排放门什么意思
1、为赢得客户芳心，大众选择了一种违规做法，即在客户平时用车时不开启喷射尿素的尾气后处理系统，而是通过软件让这一系统只在尾气排放检测时启动。车主无法自己打开或关闭这一软件。德国大众承认在排放检测中做手脚，安装排放“作弊”软件的柴油车在全球可能达1100万辆。在美国面临高达180亿美元的天价罚单。
2、你好，就是柴油车尾气排放不合格，然后通过软件让他合格！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
3、大众排放门，2015年9月18日，美国环境保护署指控大众汽车所售部分柴油车安装了专门应对尾气排放检测的软件，可以识别汽车是否处于被检测状态，继而在车检时秘密启动，从而使汽车能够在车检时以“高环保标准”过关，而在平时行驶时，这些汽车却大量排放污染物，最大可达美国法定标准的40倍。
4、大众存在排放门丑闻。大众排放门丑闻 事件概述 大众汽车因其尾气排放问题陷入了一场严重的公关危机，被称为排放门丑闻。该问题主要源于大众汽车在某些车型上安装了非法软件，以欺骗环保部门的排放检测。
5、“排放门”这一术语通常指的是大众汽车集团在2015年被曝出的排放作弊丑闻。该事件涉及大众汽车在其柴油车上安装非法软件，以在排放测试中作弊，从而使其车辆在实际道路行驶中的排放水平远高于测试水平。
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